ショックアブソーバは、スプリングと一緒に車體とタイヤの間に取り付けられています。 ばねの弾性は路面からの衝撃を緩衝するために使用され、ばねは復元力を回復するので車體が振動する。 したがって、この振動を吸収する裝置を「ショックアブソーバ」と呼び、その粘性抵抗を「低減力」といいます。 ショックアブソーバは乗り心地を向上させるだけでなく、體の姿勢や運転の安定性をコントロールします。 これは、自動車の特性を決定する重要な要素です。 逆剛性 単筒構造を逆さまにして作られています。 サポートの場合、車から耐えることができます 高負荷圧力は、厚いタイヤのモデルに適しており、耐久性のために高い剛性を持っています。